Publicerad

Smålandstidningen den10 maj, (ob borg)

Vill Europa ansluta Sverige till snabbspårnätet?

Frågorna om Europa korridoren är viktiga men bygger på att fyra förbindelser är klara Fermanbron, spåren genom Danmark, H-H förbindelsen och ev. en ökad spårkapacitet på Öresundsbron. Den svåraste frågan är dock elförsörjningen bl.a genom Danmark. Ska snabbtågen ha någon framtid rent ekonomiskt måste en harmonierad strömförsörjning ske över hela Europas snabbspårnät. När dess projekt är beslutade då kan spaden sättas  i jorden för Europa korridoren.

Att göra som oppositionen lova vitt och brett att man skall bygga snabbspårjärnvägar är ett löfte utan förpliktelser. Byggs inte de ovan beskrivna projekten då handlar det om tågbyten i Köpenhamn, Hamburg med flera platser. Detta vet den rödgröna oppositionen därför ställer man ut växlar som man inte behöver finansiera.

Frågan om hur dragningen av snabbspåren skall gestaltas i Sverige är en grannlaga fråga som måste diskuteras noga och som vi inte bara kan säga ja till. Götlandsbanan Linköping, Jönköping, Göteborg bedömer jag aldrig blir byggd. Den kan bli en ny Hallandstunnel.

Jag har lite svårt att tänka mig att en korridor två hundra meter bred skall kunna dras genom Östgöta jordbruksbygd, Vätterbygden eller Götlands kulturbygder (Där Arhn en gång hade sin hemvist). Innan de arkeologiska kraven tillgodosetts har andra kommunikationsmedel låtit banan bli passé. Banans markanspråk motsvarar mer än 1000 flygplatser av Adamos storlek. Man kan fråga sig är det rimligt och klokt.

Jag anser det framtida snabbspåret skall byggas så billigt som möjligt det innebär Norrköping, Linköping genom skogen mot Österbymo, Vetlanda, Växjö och Malmö

 Ett spännande framtidsprojekt skulle kunna vara en stor snabbtågstation i Vetlanda där vi knyter samman Kalmar län med Väst Sverige. Banan Vetlanda- Jönköping – Göteborg får en fart på 200 km i timman.

I jämförelse med snabbtågens totala kostnader är flyget billigt. Om flyget hittar ett koldioxid neutralt bränsle skall man nog överväga att bara höja farten på stambanan.

En viktig princip är snabbtågen skall stanna på flera orter och banorna anpassas detta. Vi har inte mer bråttom än så!

Min bedömning är att vi inom Jönköpings län skall inrikta oss på att höja farten på banor som Jönköping- Värnamo, Nässjö- Hultsfred, Nässjö – Åseda. Till 150 km tim. Sträckan Nässjö- Jönköping - Göteborg till 200 km/t.

Farten på stambanan bör utan större svårigheter kunna höjas till 250 km timman. Detta räcker långt. Ett tredje spår på stambanan bör vara en prioriterad utbyggnad.

Brännelund - Eksjö

Lars Håkan Halldin ©

Seniorkandidat till riksdagen

Brännelund, 575 95 Eksjö

Telefon 0381-401 76 Mobil, SMS och MMS 0708-7 401 76

http://maktentillfolket.bloggagratis.se.

 

Kapten Kalas

1 maj 2010 20:33

Du tar upp en mycket svår fråga. Det är ju inte som att sveroge ensamt kan få danmark eller någon annan nation att ändra på sin spänning i spåren.

En annan mycket intressant sträcka är bohusbanan. Ett höghastighetståg som skulle kunna förknippa köpenhamn med oslo via göteborg skulle vara mycket intressant. Hur tror du att det skulle se ut med att få norska investerare i en sådan sträcka?

Jag ser mycket positivt på en utbyggnad av det svensk spåren, sedan om det är jag eller ett företag som betalar spelar inte så stor roll för mig; det är ju en i

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

KRÄFTPREMIÄREN  7 augusti kl 17.00 Att ha en kräftskiva är i det närmaste en plikt. Bjud in barnen med familjer och goda vänner mm och gör något trevligt. Kräftpremiären är Sveriges mytomspunna nationalhögtid nr två under sommaren. Göra en fest d...

EN SUPERJAS I SKOGEN Svensk landsbygd behöver en trovärdig försvarspolitik som vilar på förtroende i omvärlden Nu vill regeringen tillsätta en kommitté som skall se över försvarets kostnader för att få råd med SuperJas. Försvarets kostnader skall s...

  Jag tycker vi skall få slut på dessa evinnerliga krig mellan kyrkan, skolan och samhället. Vi skall ha ett profant samhälle skolan skall inte ta ställning religöst. Gå till sina fädners kyrka och sjunga de vackra sommar- eller julpsalmerna bli vä...

  MIDSOMMARAFTON DEN 22 juni ANNO 2012 Midsommarafton är Sveriges nationalhögtid/ nationaldag. Någon toker har hittat på att vi skall fira vår förste diktator och någon obskyr grundlag den 6 juni.   Denna efterlängtade solen kommit tillbaka o...

VI HAR EN EU-MINSTER SOM INTE KAN JORDBRUK   Sverige har en EU-minister som uttalar sig om jordbruket glatt och okunnigt. Jag vill kära Birgitta med varsam hand vägleda dig genom den jordbrukspolitiska snårskogen.   Den nya EU-politiken forma...